橡膠瀝青超薄加鋪關鍵技術的研究與產業化科研項目進入驗收階段



 
在中山市科學技術局立項，由我局實施的“橡膠瀝青超薄加鋪關鍵技術的研究與產業化”科研項目依托于縣道X575線中山港大道改建二期工程實施，現已向中山市科學技術局申請驗收。
該項目以橡膠瀝青及混合料抗反射裂縫的機理分析、薄層罩面結構優化設計方案研究、主要材料技術指標體系的建立、關鍵工藝和質量控制成套技術的研究等為主要研究內容。本項目關鍵技術是在重載交通環境下，水泥混凝土的薄層加鋪技術，以及抗反射裂縫為指標的橡膠瀝青及混合料的技術性能研究。根據交通部公路院研究成果，技術指標是橡膠瀝青中至少摻加20％以上的廢胎膠粉、生產出180℃時粘度達到2～4Pa·s的橡膠瀝青、減少反射裂縫50％以上，延長路面使用壽命一倍以上。經濟指標是在滿足相同使用壽命下，路面結構減薄20％～50％，大大降低工程建設成本